Am 17.11.2007 schrieb Bernd Schrö:der
WG: Vorsicht Haifischzähne - Karies beim Fahrradantrieb
Hi Stefan,
Einen wesentlichen Einfluss auf den Ketten und Ritzelverschleiß hat auch das Schmiermittel.
Dies zeigt eindrücklich ein Kettenöltest von Veloplus in der Schweiz.
Ein Test, der übrigens erstmalig unter realitätsnahen Bedingungen auf einem neu entwickelten Prüfstand erfolgte. Nur einige der geprüften Kettenschmiermittel schützten zuverlässig vor Verschleiß unter allen geprüften Einsatzbedingungen: ''trocken mit Sand'', ''Regen'', ''Regen und Sand''. Interessant gerade für Alltagsradler.
Den gesamten Test und die Testergebnisse kann man hier nachlesen: http://www.veloplus.ch/pdf/veloplus/petrus_test.pdf
Gruß
Bernd Schröder
Am 02.07.2007 schrieb Stefan Janke
Vorsicht Haifischzähne - Karies beim Fahrradantrieb
Hier ein Bericht aus der Vielfahrerpraxis:
Da steht man an der Ampel und will anfahren, doch es knackt und kracht und man kommt nicht voran. Da wird zuerst die Schaltung überprüft, doch sie ist richtig eingestellt und schon wieder ''kracht'' es - ohne dass geschaltet wurde. Ein Blick auf Kette und Kettenblatt verheißt nichts Gutes...
Ist bei einer Kette der optimale Zeitpunkt zum Wechseln verstrichen, bleibt nur die Kette solange zu fahren bis nichts mehr geht oder gleich den kompletten Antrieb zu tauschen. Fährt man - wie ich - bis es zum bitteren Ende, macht man interessante Erfahrungen.
Mal liegt die Kette dann in Einzelteilen oder am Stück hinter einem auf der Fahrbahn oder sie hat die Zähne von Kettenblatt und Ritzel so abgeschliffen, dass man die Kette kaum noch belasten kann ohne mit lautem Knacken ''durchzurutschen''.
Dieses ''Durchrutschen'' hatte ich nun.
Auf den Fotos erkennt man gut die ''Haifischzähne'' am Kettenblatt, die dann auch vom Verschleiß geschwächt ''ausfallen'' (abbrechen). Die Kette hat sich soweit gelängt, dass sie keinen Halt mehr auf dem Kettenblatt findet und auch das Ritzel sieht schlimm aus, obwohl es schon gewendet wurde (= es wurde beidseitig abgefahren). Auch hier brechen früher oder später die Zähne ab (Karies bei Fahrrädern).
Nach 5 Jahren hartem Einsatz schicke ich nun Ritzel, Kette und Kettenblatt in den wohlverdienten Ruhestand und ersetze sie durch neue Teile.
Viele Grüße
Stefan Janke
Am 02.05.2007 schrieb Stefan Janke
WG: Beckenknochenvermessung
Mir fällt da spontan nur Niederhofer in Babenhausen ein...
Weiß jemand noch einen Laden, der die Druckpunkte feststellt?
Grüße
Stefan
Am 01.05.2007 schrieb N. N.
Beckenknochenvermessung
Hallo,
können Sie mir ein Fahrradgeschäft rund um Heusenstamm/Offenbach/Frankfurt nennen, bei dem man seine Beckenknochen zwecks Sattelkauf vermessen lassen kann?
Gruß und Danke,
N****** N***
Am 29.12.2006 schrieb Stefan Janke
Lenkerbruch - Alulenker rechtzeitig austauschen
LENKERBRUCH
Durch Materialermüdung, Korrosions- oder Sturzfolgen auftretender Bruch, der dann aber zu schwersten Verletzungen führen kann.
Da die Lenker nur die in der > DIN 79 100 angegebenen Belastungen aushalten müssen (1 Mio. Wechselspiele á 150 N), kommen v.a. bei > Mountainbikes immer wieder Lenkerbrüche vor. Die Ursachen sind im extremen Leichtbau zu suchen.
Glück im Unglück hatte ich heute.
Auf dem Weg zum Radhändler knurrte ich über den knackenden Schaltgriff meiner 8-Gang-Schaltung als mir auffiel, dass der Lenker rechts etwas weiter unten war als links. Beim genauen Hinsehen, sah ich dann die Bescherung. Recht neben der Befestigung am Vorbau war der Lenker gerissen - 3 Jahre nach dem Kauf des Rades. Ohne den Lenker zu belasten konnte ich meine Fahrt bis zum Radhändler fortsetzen - unfallfrei, ohne Sturz oder sonstige Beeinträchtigungen. Was hätte da nicht alles passieren können...
Es muss wohl ein Wink des Schicksals gewesen sein, dass ich das Rad schon seit Monaten nicht mehr benutzt hatte (eigentlich wegen ''schlabbernder'' Kette, die sich wegen eines zerstörten Schraubenkopfes am beweglichen Ausfallende nicht mehr spannen lies. Was wäre wohl auf dem Weg zur Arbeit in der Dunkelheit geschehen? Muss ich der defekten Schraube nun dankbar sein?
Hier ein paar Tipps von Technik-Papst Smolik. Bei knackenden Alu-Teilen sollte man den Austausch nicht aufschieben.
Viele Grüße und einen ''sanften'' Rutsch ins Jahr 2007
Stefan
- „Alu-Lenker von nur 100-120 Gramm Gewicht sind so dünnwandig, daß bereit kleine Kratzer infolge von > Kerbwirkung oder von dort aus beginnender > Korrosion zum Bruch führen können.
Vorbeugung
Faustregeln zur Vermeidung von Lenkerbrüchen:
* Lenker unter 150 g sind in jährlichem Turnus auszutauschen;
* nach Sturz verbogene Lenker sofort austauschen;
* Lenker aus > Aluminium wg. evtl. Korrosionseinflüsse durch Schweiß alle zwei Jahre austauschen.
Anmerkung: Unter konstruktiven Gesichtspunkten interessant war die Mitte der 80er Jahre in Deutschland grassierende Bruchserie normaler Gebrauchslenker, weil hier eine beabsichtigte Verstärkung bruchgefährdender war: Einem Hersteller war die lenkerverstärkende Innenhülse so weit verrutscht, daß sie kurz vor der Klemmstelle zu liegen kam. Durch den hierbei hervorgerufenen Querschnittssprung (s. > Kraftfluß) brachen die Lenker nach einiger Zeit genau an dieser Übergangsstelle ab, unverstärkt wäre er haltbarer gewesen.“
(Smolik)
Am 02.08.2006 schrieb Jochen Heinke
Neue Radwander- und Mountainbike-Karte für die Rhön
Eine aktuelle Information
Seit Mitte Juli 2006 gibt es die neue Radwander- und Mountainbike-Karte Naturpark und Biosphärenreservat Rhön. Sie ist im Fritsch Verlag Hof im Maßstab 1: 50.000 erschienen.
Die Karte umfasst das Gebiet von Fulda bis Meiningen im Norden und von Gemünden am Main bis Haßfurt am Main im Süden. Sie ist mit den jeweiligen Nachbarlandkreisen abgestimmt und deckt das Gebiet der beiden Rhönfränkischen Landkreise Rhön-Grabfeld und Bad Kissingen vollständig, die angrenzenden Gebiete des LK Schweinfurt, des LK Haßberge und des hessischen LK Fulda zu etwa je zu einem Drittel ab und enthält auch einige Radwanderrouten im LK Main-Spessart. Insgesamt sind es mehr als 2500 km Radwanderstrecken. Die Karte enthält weiterhin rund ca. 850 km der ca. 1000 km markierter Mountainbike-Routen der Rhön (leider passten einige Routen oberhalb der Linie Poppenhausen - Fladungen nicht mehr in das Kartenformat) und ersetzt dadurch bis auf Weiteres die Mountainbikekarte Rhön aus dem Galli-Verlag. Diese Karte ist, wie auch die Regionalkarte Rhön des Allgemeinen Deutschen Fahrrad Clubs (ADFC) vom Bielefelder Verlag, eine offizielle Karte. Was bedeutet dies? Nur diese beiden Karten sind in enger Kooperation mit den verantwortlichen Stellen in den jeweiligen Gebieten und in Zusammenarbeit mit den Fachleuten vom ADFC erstellt worden. Bei Änderungen werden die Verlage informiert, sodass eventuelle Neuauflagen stets auf dem neuesten Stand sind. Die Fritsch Radwander- und Mountainbike-Routenkarte Naturpark und Biosphärenreservat Rhön enthält darüber hinaus nur Radwander- und Mountainbike-Routen, die bereits jetzt oder bis zum Sommer 2007 als solche mit Ziel- und Entfernungsangaben selbsterklärend markiert sind. Der Karte ist bzgl. der Radwanderrouten die Beschaffenheit der einzelnen Wege ebenso zu entnehmen wie Steigungsangaben. Die Mountainbike-Routen verlaufen zu mehr als 90 % auf geschotterten Wald- und Feldwegen und auf Naturwegen. Die Karte enthält die Strecken des Radfernweges Rhön-Sinntal und des Radfernweges durch das Tal der Fränkischen Saale vollständig und des Radfernweges Main-Werra von Meiningen bis Schweinfurt. Der Rhönradweg ist in seinem bayerischen Abschnitt vollständig enthalten. Die Karte ist im Buchhandel und bei den Tourist-Informationen in der Rhön zu erhalten.
Kontakt: Tourist-Infozentrum Haus der Schwarzen Berge, Rhönstraße 97 97772 Oberbach, Tel. 09749-91220; E-Mail: tourismus@info-rhoen-saale.de
Mit freundlichen Grüßen
Jochen Heinke
An der Lehmgrube 15
97647 Stetten
Tel. 09779 1434
auf --> www.rhoen-active.de: GPS-Touren in der Rhön
Am 28.04.2006 schrieb Dieter Fröhlich
Codier-Flyer zum Download
Rechtzeitig zu FIT 2006 wurde unser neuer Codier-Flyer fertig. Er beschreibt
den Sinn des Codierens und wie es funktioniert. Dieser Flyer wurde gedruckt,
damit er bei allen Codier- und sonstigen Aktionen an interessierte
Radlerinnen und Radler verteilt werden kann und wir selbst nicht lange
Erklärungen abgeben müssen. Download: Codierflyer (260 KB)
Codier-Flyer können auch bei Stefan Janke abgerufen werden (Bitte nicht auf den letzten Drücker anfordern).
Danke, Dieter
Am 02.09.2005 schrieb Heinz Köhler
Besichtigungstour zur Radwegesituation in Dietzenbach
Hallo Bernd, [..] Von unseren Radwegaktivitäten hast du bestimmt gehört. Haben als Verein ein "Positionspapier" erstellt mit unseren Prioritäten. Am Mittwoch (31. August) war eine öffentliche Sitzung des Bauausschusses. War bereits nach 30 min. zu Ende. Wenn man Aussagen hört: "Dietzenbach ist eine fahrradfreundliche Stadt" !? denkt man, wo sind wir denn. Kommentar in der OP: "Offensichtlich haben die Parteien, bis auf eine (SPD), ihre Hausaufgaben nicht gemacht" Ich hatte ein paar Zeilen über unsere Besichtigungstour geschrieben für unseren ADFC-Kreis-Rundbrief August. [..] Vielleicht kannst Du etwas für unsere Homepage verwenden.
Gruß Heinz
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Auszug aus dem Bericht:
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Ungereimtheiten: ein Radweg, der auf der anderen Seite am Bordstein mit Felsen endet; |
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ein Radweg, der nach dem Überqueren der Straße im Nirgendwo endet, quo vadis? |
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oder die Beschilderung wo man ratlos dasteht: erlaubt oder nicht?“ |
Am 04.02.2005 schrieb Dieter Fröhlich
Veranstaltungshinweise: Radreisevorträge
Drei Veranstaltungen mit interessanten Berichten von Radreisen machen Appetit auf mehr:
Per Fahrrad von Offenbach zum Kilimanjaro
Die Hochzeitsreise von Regina und Steffen Hoppe führte von September 97 bis Juli 98 von Offenbach durch Syrien, Jordanien, Ägypten, den Norden des Sudan, Uganda, Kenia und Tansania.
Bei Miltenberg nach Süden abzweigen, über die Alpen nach Venedig und mit dem Schiff in die Türkei. An der Grenze zu Syrien beginnt unsere eigentliche visuelle Reise. Ungeahnt regnerisch und windig präsentiert sich die syrische Wüste, bis wir im östlichsten Außenposten des Römischen Reiches, der Stadt Palmyra, einrollen. Danach trinken wir Tee in einem der Teehäuser in Damaskus und strampeln im Gegenwind über das Jordanplateau. Verborgene Pfade führen in das Wadi Musa nach Petra. Endlich Ägypten: Über den Sinai und die östliche Wüste ist bald das erste Etappenziel erreicht: Das Niltal. Die prachtvollen Tempel in Luxor werden jedem ein Begriff sein. Nach einem Besuch des Kamelmarktes in Darraw brechen wir auf in die Heimat von Seth, der Wüste des Todes, in die westliche Wüste. Ungeahnt vielfältige Landschaften begleiten uns bis Kairo. Ausgestattet mit sudanesischen Visa machen wir uns auf den beschwerlichen Weg durch den nubischen Teil des Sudan, folgen dem Nil stromaufwärts: Geheimnisvolle Tempel und Gräber aus der Zeit der schwarzen Pharaonen und eine unglaubliche Gastfreundschaft begleiten uns bis Khartoum. Kommen Sie mit uns hinaus auf die Friedhöfe Omdurmans, zu den Tänzen der Derwische. Der Mythos Nil lässt uns nicht mehr los. Aufgrund des Bürgerkriegs im Süden des Sudans, fliegen wir nach Entebbe, Uganda. Sofort brechen wir auf in den Norden, zu den Kabalega - Wasserfällen um den Nil wiederzusehen. Die weitere Reise führt uns zu dessen Quelle am Victoriasee. Nun schnell durch Kenia und im Norden von Tansania nähern wir uns nach 10 Monaten und 9000 Kilometern dem Schneeberg am Äquator: Kilimanjaro. Dem wollen wir natürlich auf sein eisiges Haupt steigen. Ob die Kondition reicht?
Vortragsdauer liegt bei
1 ¾ Stunden, gesprochen wird der Kommentar live.
Die
Technik erledigen zwei Leicaprojektoren und es gibt eine Menge Musik
zu hören. Im Anschluss geben wir gerne Auskünfte zum Thema
Reisen mit Fahrrad, nur nicht zur Technik, da kennen wir uns leider
nicht aus. Wir präsentieren die Reise so ironisch und lustig wie
sie eben war, es ist kein Abenteuerheldenreport!
Zu sehen am:
17.
Februar um 20 Uhr in der Stadthalle Walldorf in
Mörfelden-Walldorf. Eintritt 5,-, Kartenbestellungen unter
0174-917 05 89.
4. März um 19.30 Uhr im St. Josef
Haus, Jakobstraße 5 in Seligenstadt. Der Eintritt ist frei,
eine Spende ist willkommen.
Irland und Wales
Eine spannende Reise
unternahmen die Weltenbummler, Radreise- und Fotoprofis Christine und
Jürgen Reimer. Sie radelten 3.000 km über die grüne
Insel und durch Wales. Nun berichten sie mit ihrer lebendigen und
ebenso interessanten wie unterhaltsamen Erlebnis-Dia-Show live über
die zweimonatige Tour auf einer Veranstaltung von unserem
Fördermitglied Fahrrad Küchler in Mörfelden. Hier ein
Vorgeschmack:
"Die Straße windet sich eng und
kurvenreich durch die grünen Hügel, vorbei an
Rhododendrenwäldern in rot und lila, grünen Wiesen mit
blökenden Schafen, rot blühenden Fuchsienhecken, endlos
grauen Steinmauern, hin zu der zerklüfteten Küste, und dann
tauchen sie vor uns auf: Das normannische Castle, der keltische
Rundturm mit Hochkreuz, die dominikanische Abbey, Zeitzeugen über
Jahrtausende, Stein für Stein über Generationen errichtet.
Irland - dieser Name steht für Romantik und Mythos, aber auch
für spannende, wechselvolle Geschichte. Und natürlich für
Musik, Pub, Irish Stout und rothaarige Menschen. Nur, wie viel ist
dran an dieser Vorstellung Irlands im modernen Europa? Und Wales?
Auch hier haben Kelten und Normannen gleichermaßen ihre Spuren
hinterlassen. Landschaftlich packend, mit gewaltigen Schlössern
und Klöstern, mit einsamer Bergwelt und beeindruckender Küste,
stimmt uns Wales auf unsere Reise ein. 2 Monate und 3.000 km im
Fahrradsattel führen uns durch die gemeinsame Geschichte und
geben Einblick in zwei Reiseländer
unserer Tage".
Mit tollen Bildern und fesselnder Erzählung gibt es diese Reise mit zu erleben, mit einer Menge Unerwartetem und Schönem, durch stimmungsvolle Musik, lebendige Worte und malerische Projektion kunstvoll auf die Großbildleinwand komponiert, mit Spitzentechnik vom Feinsten (Leica-Projektoren, Großbildleinwand, Digital-Sound). Auf die Gäste warten zwei Stunden Topp-Unterhaltung und Information, ein wahres Augen- und Ohren-Vergnügen. Außerdem: Wer kommt, kann gewinnen! Ein vollgefedertes Sport- Touring- Bike von riese und müller im Wert von 1.400,- Euro sowie hochwertiges Fahrradzubehör.
4. März um 20
Uhr in Mörfelden-Walldorf, Wirtshaus zum Sattler, Langener
Str. 15.
Eintrittskarten gibt es bei Fahrrad Küchler im
Vorverkauf, sowie an der Abendkasse für 7,50 Euro.
Weblinks zu den
Vorträgen:
-->
http://www.dia-reportagen.de/index_home.htm
(Irland & Wales:)
Am 16.10.2004 schrieb Heinz Köhler
Feuerabendtour
Liebe Freunde,
Komme jetzt erst dazu
Euch Bilder von der Feuerabendtour zukommen zu lassen.
Fand, es
war bis jetzt die schönste Feuerabendtour, die ich organisierte.
Sehr stimmungsvoll.
An dieser Stelle einen besonderen Dank an
Franz und seiner Gitarre, und auch Dank an seine Freundin.
Wir
hoffen, auf eine Wiederholung im nächsten Jahr.
Fotos siehe: feierabend.html
Also viel Freude und Luft in den Reifen
Herzlichst Heinz